日產Skyline GT-R - 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia 日產Skyline GT-R（Nissan Skyline GT-R）是日產基於天際線的運動型車。1969至 1974，之後1989至2002，日產曾經生產過享譽全球的高性能日產Skyline系列，稱為 ...
老而彌堅BMW E34入手指南 - 新聞 - 車訊網CarNews-汽車試車改裝新聞 M50：生產年分從1991～1992年，這顆引擎可說是BMW聞名車壇的直列六缸引擎的前驅者，全新設計以大幅改善M20/M30的缺點，並且將汽門結構改成單缸4汽門雙凸輪軸設計，對應的排氣量有2.0L（520i）與2.5L（525i）兩種，而到1992年尾則在推出搭載可變汽門 ...
動力研究室綜合區- NISSAN GTR真的猛..連R8 911 GT3 之流都非對手 ... 應該有人已經看過了吧英國的雜誌把NISSAN GTR AUDI R8 M3 911 TURBO...
強化R35弱點GR6變速箱徹底改造- 新聞- 車訊網CarNews-汽車試車 ... 2010年9月21日 ... GR6變速系統缺點消除台灣戰神神話重新洗牌. 長久以來GTR都是搭在純手排的變速 系統，原因就是夠直接、夠強壯、夠好改，就拿R34的六 ... 下降的問題，直到後期R35 才將變速箱水冷列為基本配備，另一項問題更是至今Nissan都還 ...
超跑中的草根英雄 日產GT-R車係歷史- 汽車頻道- 國際線上 2012年6月25日 ... 在懸挂系統上，Skyline GT-R（C10）採用了前麥弗遜、後拖曳臂式的結構，這種類型 的懸挂系統優點是簡單且體積小巧、製造成本低，但是缺點同樣 ...
[動新聞]國內最強Nissan GT-R 驚魂試駕耗費300萬爆改打造800匹 ... 2011年4月29日 - 2 分鐘 - 上傳者：gdbdg [動新聞]國內最強Nissan GT-R 驚魂試駕耗費300萬爆改打造800匹終極戰神.flv .... GTR的重量設計不就是讓車子跟穩 ...
有赞有弹：Nissan GT-R R35的缺点综览— 人人小站 2011年9月19日 ... 素有战神之称的GTR，真的就有传说中的那么神吗？的确，>R&三个字母有着令 人着迷的魅力：力拔千钧的爆炸力量、深不可测的操控极限、精细 ...
低調的暴力美學，東瀛戰神GT-R R35開箱介紹文! - U-CAR 討論區 GT-R中控台的螢幕是由Nissan與PS3跑車浪漫之旅電玩公司合作設計打造多 ... 要 說缺點的話後照鏡視線不佳，底盤避震比較硬可以感覺到那種彈跳 ...
汽車線上：【海外試駕】NISSAN GT-R 加州激駕！ 2008年10月27日 ... NISSAN的規劃可說是一路艱辛，由於新GT-R抽離了Skyline車系，分離 .... 筆者決議 將此列入缺點，但話說回來，買GT-R後座載人的機會根本不大。
這兩台跑車何者勝出?? Audi R8 vs. Nissan GTR - PCDVD數位科技討論區 Nissan.. P.S. 不過勒.. 買的起R8那應該不差那幾百萬買Ferrari 458 ... 優點是充放電 損失極少，缺點是電容量很小，只要車在走幾乎要啟動引擎。
